左拥宁德，右抱华为，锁定港股，遴选投行，奇瑞汽车IPO不得不发。

风水轮替转，最近到尹家。

约略是受到国庆节前后成本市集狂欢的震憾，约略是奇瑞仍是太久莫得IPO发扬，亦或仅仅时机到了，奇瑞汽车10月8日前后被传出在香港进行初次公开募股（IPO）的音讯，估值可能达到500亿元。

紧接着10月23日，有知情东说念主士称，奇瑞控股集团已遴选中金公司、广发证券和华泰海外，肃穆旗下奇瑞汽车IPO事宜，最早或于2025年在香港上市。

奇瑞汽车IPO，这个早在2004年就萌生的意愿，20多年来蕴蓄了太多的但愿和失望，股份制纠正、存在联系来往、借壳上市、运转混改，仿佛每一步皆只差临门一脚，求而不得。

2022年，奇瑞控股集团有限公司党委通告、董事长尹同跃曾示意，但愿奇瑞汽车在2025年之前完成IPO计较。

如今来看，距离2025这要津一年仅剩两个月，是技能为奇瑞汽车上市作念铺垫了。

尹同跃两次“夸口”——“奇瑞新动力要不客气了！”、“奇瑞的智能化也要不客气了！”某种进度上，即是为奇瑞汽车登陆成本市集，作念最佳的路演。

那么，按照尹同跃吹的这头“大牛”，奇瑞汽车估值才值500亿吗？

1）左拥宁德

新动力、智能化，是最近几年景本市集最心爱的认识。否则，也不会有蔚来、理念念汽车、小鹏汽车、零跑汽车，乃十分氪在成本市集的继续见效登陆。